2010年6月29日火曜日

夏越の大祓

明日6月30日は「夏越の大祓」ですね。



神社も茅の輪潜りの準備を終えてられるようです。



ところで「夏越の大祓」と「夏越の祓」どちらが正式な名称なのでしょうか?

2010年6月27日日曜日

auto110編(4)

auto110編も4回目になりました。



東寺南門です。九条通りに面していて交通量の多いところでちょっと危ない撮り方をしています。
これはツーリングから帰ってきた後に撮影したものです。
この頃はツーリングに帰ってきたときにこのような写真を撮影していて他には城南宮などでも撮影をしています。
東寺は小さい頃よりの遊び場だったり戦後に行われた大修理に祖父、父が参加していたりしてとても身近な寺なので五重塔が見えると「帰ってきた」感がありました



羽田空港の夕暮れ風景です。
東京出張から帰ってくるときに時間があったのでデッキに出て撮影したものです。
この時は初めての東京で見るもの聞くものすべてが物珍しく、どこか外国の様に感じていてまさかこの後何度も日帰りで行くことになるとは想像も出来ませんでした。
今とても大変なことなっている日航機(旧塗装)ですがこの頃は鶴のエンブレムが輝いて見えていました。
この写真はお気に入りの中の一つでアルバムには張らずに会社の引き出しにしまっていて時折出してきては眺めています。

この年の夏前に京セラのSAMURAIを購入したのでこれ以降はほとんどauto110は使わなくなってしまいました。
そういえばこの頃現像・プリントをお願いしていたラボにはこの110フィルムといいSAMURAIのハーフといい特殊なものばかりを持ち込んでいてずいぶんお世話になっていましたが最近はデジカメばかりなのでご無沙汰をしています。
一度訪ねてみたいのですが何となく行きづらいものですね。

2010年6月24日木曜日

ちょっとブレイク

今回は最新の写真を。



ごらんの通り京都タワーです。夕暮れ時で雲に夕焼けが映ってなかなか怪しい感じでした。



帰りの電車の中からはもっと怪しい空が広がっていましたが撮影できずに残念です。
ちょっと構図に問題がありますが、なかなかこんなチャンスは無いので撮影できたときは満足感があります。

2010年6月22日火曜日

auto110編(3)

3回目は海外です。



日本アジア航空で台湾へ行きました。
メーカーの招待旅行で初めての飛行機で初めての海外でした。
ちょうど窓際で翼を見ながらのフライトでしたが動翼の動きがおもしろかったのを覚えています。
今でもこのアングルは好きで長いフライトでもあまり退屈はしません。
この写真は自分では結構気に入っています。



夕方の総統府です。
バスの中から撮影したものでシャッタースピードがかなり遅くなっています。



故宮博物院です。
このツアーに故宮博物院は含まれていませんでしたが参加者のたっての希望で1時間だけ見学しました。
おかげもったいないことに展示物を駆け足で見たのであまり覚えていません。

このブログを始めてから久しぶりにすべてのカメラをいじっていると昔の事を思い出し又撮影をしたいと思うようになりました。
この思いが通じたのかなんと110フィルムの使用期限を後1年残した新品が10本手に入りました!
現像とスキャンをして貰えるラボも見つけたので久しぶりに色々撮影したいと思っています。
そのうちに新作を紹介できるかと。

2010年6月20日日曜日

auto110編(2)

前回の続きです。



尾道市街の写真です。
ポケットフィルムを使用するauto10で遠景を撮影するのはあまり良くないですね。
この日は尾道のユースホステルに泊まり次の日はここから島伝いに生口島まで行きました。



2日目、尾道の南側にある向島から瀬戸内海を撮影したものです。
天気が良かったのできれいに撮せました。



このときに乗っていったバイクでkawasaki AR50という原付バイクです。
この日は生口島のユースホステルに泊まり、翌日1日で京都迄帰ってきました。
最終日は1日雨で大変でしたが楽しい思い出です。

2010年6月17日木曜日

auto110編(1)

前回より6年の月日がたち1984年(昭和59年)になりました。
この頃はauto110をメインカメラにしていました。
この間京都の写真はほとんど撮影せず旅行のスナップ写真ばかりを撮影していました。
だいたい高校生時代がそれに当たるのですが別の趣味である模型・バイクに熱中していた頃で写真はそれに付随するものになっていました。


4月14日の平安神宮【神苑】東苑の栖鳳池です。
この日は京都市勧業館でイベントがありそのオープニングセレモニーのテープカットに姉がお手伝いをする関係で写真を撮りがてら出かけていました。
この日は日曜日で天気も良くちょうど桜も見頃だったのでたくさんの人出で、家族で動物園へ行かれていた会社の方と会ったり姉が振り袖を着ていた関係で外国人に写真をねだられたりした事を思い出します。
その写真は姉に渡しているのでプリントした物は手元に無く、ネガはあるのですが110フィルムをスキャンして貰える所を知らないので今回はこの1枚のみです。


同じ年の8月13日に撮影した岡山城です。
このときは単独ツーリングで尾道-生口島へ二泊三日で出かけたときのものです。
社会人二年目で色々なところに出かけるようになっていました。


同じく後楽園です。
写真の通り良い天気で暑くてふらふらになりながら観光していました。

この頃の写真を見ていると今と違い結構アクティブな生活をしていたなぁ~と思いだし今の生活を顧みてこれではイカン!と思います。

2010年6月14日月曜日

ピッカリコニカ編(2)

ピッカリコニカ編(2)です。
今回はかつての京都市民の足、京都市電です。



22系統が祇園方面行き九条車庫の停留所へ入ってくるところですが
たぶん車庫から出てきたところだと思います。
車両は1800形で1900形とともに最後まで走っていた車両です。
小さいときからずいぶんとお世話になりました。



祇園停留所の手前を6系統が北を向いて走っていることろで、バックに写っている
人物は私と同じように市電の写真を撮影しにきていた人達だと思います。



その祇園停留所の南行きに停車してドアを開け始めた22系統ですが車内は満員で
すごい状態になっています。この後家に帰るのに乗ったのですが市電で初めて体験する
満員状態でした。

この年1978年(昭和53年)9月30日をもって京都市電は全線廃止となりました。
京都市内の交通事情の悪化が原因かと思いますが、残念でなりませんでした。